야마하 MT-10

최근 수정 시각: (5년 전)
목차
1. 개요2. 제원3. 상세4. MT-10 SP5. 관련 항목

1. 개요 [편집]

야마하네이키드 오토바이.
야마하 MT 시리즈의 최상위 모델
2015년에 밀라노 쇼에서 XSR700 , XSR900와 함께 발표 되었다.
2017년 12월, 블루 잇슈 그레이 솔리드 4의 바디 컬러가 MT-09 · MT-07 과 함께 오토바이로는 처음으로 오토 컬러 어워드 2017 그랑프리를 수상했다.

2. 제원 [편집]

엔진형식
998cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 4기통
배기량(cc)
998
최대출력
118.0kw(160.4PS)@11,500rpm
최대토크
111.0Nm(11.3kg-m)@9,000rpm
보어x스트로크(mm)
79.0 X 50.9
압축비
12 : 1
트랜스미션
6단 습식 다판클러치
구동방식
체인
건조중량(kg)
210
연료용량(ℓ)
17.0
길이(mm)
2095
넓이(mm)
800
높이(mm)
1,110
시트고(mm)
825
휠베이스(mm)
1,400
타이어
프론트
120/70 ZR17M/C (58W)
리어
190/55 ZR17M/C (75W)
서스펜션
프론트
Telescopic forks Ø 43 mm
리어
Swingarm, (Link type suspension)
제동장치
프론트
Hydraulic dual disc, Ø 320 mm
리어
Hydraulic single disc, Ø 220 mm

3. 상세 [편집]

엔진은 직렬 4 기통 크로스 플레인 형 크랭크 YZF-R1 등에 채용 된 구조이다.
차체 구성은 알루미늄 델타 박스 프레임 강성, 강도도 벨런스를 위해 조정되었다.

4. MT-10 SP [편집]

파일:MT-10 SP.jpg
2016년 공개된 SP접미사가 붙은 스페셜 모델이다.

5. 관련 항목 [편집]

야마하 MT-01 - 공냉 OHV V형 2 기통 1670cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-03 - 수냉 OHC 단기통 660cc 엔진 탑재 모델(구형) / 수냉 DOHC 직렬 2기통 321cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-07 - 수냉 DOHC 직렬 2 기통 689cc
야마하 MT-09 - 수냉 DOHC 직렬 3 기통 846cc 엔진 탑재 모델
야마하 MT-10 - 수냉 DOHC 직렬 4 기통 998cc 엔진 탑재 모델



라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.